От планов к реализации: как и когда построят новый аэропорт Иркутска

В Иркутской области определились со сроками возведения нового международного аэропорта. Как следует из документации на портале госзакупок, строительство воздушной гавани у посёлка Ключевая запланировано на 2028-2030 годы. АО «Международный аэропорт Иркутск» разместило заказ на разработку предпроектной документации, которая должна быть завершена в течение шести месяцев.

Согласно планам, реализация проекта будет осуществляться в два основных этапа. На первом этапе подрядчикам предстоит возвести аэровокзальный комплекс, рассчитанный на последующее расширение, взлетно-посадочную полосу длиной не менее 3,2 километров, рулежные дорожки, командно-диспетчерский пункт и привокзальную площадь. На втором этапе планируется строительство грузового комплекса, мощностей для бизнес-авиации, ангаров и перрона. Годовой пассажиропоток на первом этапе должен составить до 10 миллионов человек, что примерно вдвое превышает нынешние показатели действующего аэропорта, а на втором этапе – превысить эту отметку.

Подрядчик, которому предстоит выполнить предпроектные работы, должен также учесть и третий, перспективный этап развития, включающий строительство второй взлетно-посадочной полосы и скоростных рулежных дорожек. В генплане необходимо предусмотреть будущие подъездные пути, включая автомобильные дороги и железнодорожную ветку, а также инженерные коммуникации. После завершения предпроектных работ в 2026-2027 годах намечены этапы проектирования и получения всей необходимой разрешительной документации.

Инвестором проекта выступит АО «ТЛК Ангара», входящее в холдинг «Рампорт Аэро». Выбор данной компании для строительства был осуществлен корпорацией «Ростех» при участии правительства Иркутской области. Площадка у поселка Ключевая, расположенная в 70 километрах от Иркутска, была признана оптимальной благодаря ее транспортной доступности для крупных городов области – Иркутска, Ангарска и Шелехова, а также отсутствию необходимости масштабного переселения граждан и выноса инженерных сетей. Как отмечается, данное местоположение рассматривалось ещё два десятилетия назад, однако тогда реализации мешали проводимые Иркутским авиазаводом летные испытания.

Строительство нового аэропорта является исполнением особого поручения президента Российской Федерации. Необходимость в новом воздушном хабе назрела давно, поскольку существующий аэропорт, расположенный в черте Иркутска, не справляется с растущей нагрузкой, а его инфраструктура морально устарела. Общая стоимость реализации проекта оценивается в десятки миллиардов рублей.

Читайте новости авиационной промышленности на сайте Производства.рф